快车日报 热搜 吉利博瑞为何被称”换壳沃尔沃”?售价不高的它,动力表现如何

吉利博瑞为何被称”换壳沃尔沃”?售价不高的它,动力表现如何

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文/鱼七

吉利这个品牌,对于大众来说都异常熟悉。作为一个自主品牌,吉利在汽车界的表现一直都值得肯定,尤其是在它与沃尔沃结合之后,更是犹如开挂一样,研发出了不少外观新颖且动力较为强劲的车型。而其中的博瑞就是一个很好的例子。这款车不仅拥有"大美中国车"的称号,而且还连续4年被评为中国品牌B级车销冠。那售价不高的它,动力表现究竟如何呢?

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据悉,此次新推出的吉利博瑞共分为1.8T发动机和1.5T 48V轻混系统两种动力总成,所以前者的最大功率为135千瓦,而后者的最大功率则为130千瓦。与之相对应的最大峰值扭矩则分别为300牛米和255牛米。传动方面,二者匹配的均是7DCT变速箱。所以二者的驾驶感受都较为平顺。但需要提醒大家的是,1.5T 48V轻混系统所搭载的依旧是三缸发动机,虽然如此配置会相应降低它的油耗,但是当汽车处于怠速状态时,车身便会产生严重抖动感。

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作为一款因颜值而受到无数消费者青睐的车型,博瑞外观方面的表现自然值得肯定。饱满而又高高隆起的前机盖,使得它颇具运动气息。直瀑式前脸的设计,使得它更具时尚感,且如此前脸设计与沃尔沃XC60较为相似。

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两侧灯组采用狭长设计,如此一来便使得它更为时尚。而且由于全系远、近光灯以及日间行车灯均采用LED光源,所以它便能够在夜间为博瑞提供更高的辨识度和照亮度。来到侧面,便会发现它的车身较修长,而这就得益于它4986*1861*1513mm的车身尺寸所致。如此尺寸,使得它在B级车中占尽优势。

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从尾部来看,博瑞似乎并无特别之处。分体式尾灯采用一根较粗的银色镀铬饰条进行连接,所以它的辨识度也还算不错。为与上方形成呼应效果,所以下方排气筒也同样采用银色镀铬饰条进行包裹,如此的设计,不仅美观,而且也成功凸显出博瑞设计者的良苦用心。

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虽然博瑞的售价算不上太高,但是它内饰方面的表现毫不逊色。车内大面积采用软材料进行包裹,所以它的触感较为不错。三幅式平底方向盘的加入,不仅能够凸显它的运动感,而且还支持多功能控制和四向调节。

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在中控区域,博瑞搭载的是一台12.3英寸的中控大屏。大屏的尺寸和颜值都较为不错,且中控大屏的角度略偏向于主驾位置,如此设计为驾驶人提供诸多方便之处。而为了提升车内的质感和档次感,所以博瑞的仪表台还采用大量木纹进行装饰。

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在座椅方面,博瑞也是一如往常的优越,虽然全系座椅均采用仿皮材质,但是座椅的包裹性和支撑性都不错,所以也就弥补了材质方面略差的缺点。而且值得一提的是,主副驾座椅均支持电动调节,且高配车型第二排座椅还支持通风和加热功能。这项功能的加入,成功将博瑞的性价比提升一截,毕竟市面上很多20多万的车,都不支持此项功能。

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最后,我们再结合它13.68-17.98万的厂商指导价以及部分地区给出的高达3万元的优惠幅度来看一下。重新改款上市后的博瑞,虽然在动力方面略有欠缺,但好在它的外观和内饰质感都还算不错,尤其是博瑞BSG旗舰型的表现更是让人眼前一亮。但在选择该车型之前,一定要清楚,它采用的是三缸发动机,如果说对于这个问题,你不在乎的话,这款车型势必不容错过;但如果你对于它的三缸发动机无法接受的话,建议大家可以选择博瑞1.8T领航版+,虽然它比领航版的售价高五千左右,但是配置却高出不少。

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